所以从很大程度上说，巴拿马运河就是给中国或者说他修筑的，但修筑这条运河，他实际上没有付出一分钱成本，甚至还从中大赚了一笔，虽然他也有百分之二十投资，但通过出售工程机械和药品，还有提供安保服务，这条运河总投资里面差不多有三分之一进了他的腰包，以后他还得每年抽百分之二十利润，想明白这一点后，那些受邀请参加运河通航仪式的各国政要们，无不暗骂这个奸商。

近三千各国工人的尸骨，就这样给杨丰铺了一条把魔爪伸向世界每一个角落的大道。

当然杨皇帝的炫富方式可不有摩天大楼和大白舰队，他还要造专门用来带着皇后和贵妃们一起畅游天空的大型飞艇，非常大，大得当侍从处公布这个消息的时候，袁侍从长面前的记者们掉了一地的下巴。

“一艘飞行在天空中的豪华游艇，这架前所未有的飞行器长度将超过两百四十米，可以装载超过一百名乘客，以一百五十公里时速飞行，皇帝陛下以后将乘坐这艘飞艇往返欧洲。”袁世凯面带微笑地说道。

“侍从长阁下，不知道皇帝陛下有没有考虑过安全问题，您应该明白氢气的危险性。”一名记者小心翼翼地问道。

“氢气？为什么要使用氢气呢？难道不可以用氦气吗？”袁世凯笑眯眯地说。

杨丰当然不会坐一个超级炸弹在天上飞，他早就从现代搞到了氦气的生产技术，复制一架兴登堡号还不简单，他那儿有图纸，有比原版更好的铝合金材料，想造这样一个东西无非就是时间而已。

实际上他早就惦记找一个能快速往返欧洲和中国的交通方式，不过飞机目前仍然不现实，而且安全性也无法保证，但使用飞艇就安全多了，而且舒适性也不比游艇差多少。一艘兴登堡号级别的飞艇怎么也能飞个一百五十公里时速，就算不直飞而是选择安全路线，比如说先到西贡，然后从海上飞到科威特，中途事先安排舰队在海上每隔一段距离放一艘军舰，一旦出现意外过去保护。到达科威特以后基本上就可以绕地中海直飞瑞典了，虽然直接横跨亚欧大陆更快，但飞在别人家的领土上毕竟存在安全隐患，尤其是飞越大片还处于野蛮状态的游牧民族土地和高山峻岭就更不安全了。

哪怕氦气飞艇足够安全也不行，在自己的安全问题上，杨皇帝是一点万一都容不得的。

当然他要出行也不可能只有一架飞艇，最少也得二十架才行，其中十架用来装载一千人的卫队，七架用来装载各种物资，包括汽车也可以带着，一架他自己乘坐，两架备用，想想自己一出行，二十架飞艇遮天蔽日般出现在天空的场景，这货就忍不住有点激动。

到时候在上面画得威风一些，尤其是自己乘坐的，上面画一条张牙舞爪的金龙，在天空中飞过，不知道的恐怕还得以为是真正的巨龙。

而且这样做，还可以给自己未来的航空运输做广告，甚至于向欧洲那些君主们卖飞艇，可想而知若自己以如此拉风的方式莅临欧洲，将在各国皇室和贵族间引起多么巨大的轰动。但除了自己谁也没有能力制造这种东西，无论铝合金还是氦气的工业化生产，欧洲国家都完全不具备这种能力，到时候他们只能从中国购买，然后飞艇客运将成为潮流，这样就可以给中国的飞艇制造形成产业化，同时在世界范围内引领飞艇制造热潮，省得他们把目光老是盯在飞机上。

至于说军事用途，派飞艇出去搞轰炸，那就纯属笑话了，有轰炸机谁用这东西，以现在中国航空工业的发展速度，再过几年不说造解放者水平的，造些载重一两吨的轻型轰炸机还是没什么问题的。

但却可以引诱欧洲列强们在这方面发展，让他们去造飞艇互相扔炸弹，至于没有氦气的问题，小事而已，不是还有氢气嘛，既然是打仗，有点危险还不是很正常，那些士兵们命又不值钱，哪能跟尊贵的皇帝国王们相提并论，如果出现德国飞艇轰炸伦敦，肯定将是一个值得纪念的美景。

当然再往后，中国飞行员用白磷子弹把它们一个个打成火炬，那就更是一个值得纪念的美景了。(未完待续)